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人形机器人产品线加快落地
2月12日,宇树科技在京东旗舰店上线UnitreeH1和G1两款人形机器人,别离定位高端消费与轻量级使用商场。其间H1价格65万元,估计60天交给,G1价格9.9万元,交给周期缩短至45天。虽然产品因现货缺少暂时下架,但公司表明产能正在爬坡,线下途径仍可承受预订。
技能迭代同步推进。2月14日,宇树发布晋级版算法,其UnitreeG1已能流通完结拍手、扭腰等舞蹈动作,动作协调性明显提高。此前,该机型在央视春晚《秧BOT》节目中与舞蹈演员联袂扮演,成为首个登陆国家级舞台的人形机器人。公司清晰,未来将进一步拓宽机器人动作学习的通用性,推进从单一指令履行向自主行为演化。
商业协作亦迈出要害一步。据彭博社报导,Meta计划在RealityLabs部分组成团队开发家用机器人,并与宇树科技讨论协作可能性。若发展顺畅,宇树的技能堆集将与Meta的AI模型深度结合,为家庭场景的机器人使用供给硬件支撑。
中心技能构筑竞赛壁垒
宇树科技的技能护城河体现在全工业链自主化才能。公司自研电机、减速器、操控器及激光雷达等中心部件,并具有150余项授权专利。以四足机器人为例,其最新“福虎生威”外观专利交融仿生规划与科技元素,山君造型的“王”字面部标识强化了产品辨识度。
商场份额印证技能抢先。依据高工机器人工业研究所(GGII)数据,宇树机器狗占有全球近70%销量,首要掩盖消费、科研及职业级场景。其产品线包含Go系列消费级机器狗、B系列职业级机型,以及集成机械臂和4D激光雷达的AlienGo等。剖析以为,机器狗与人形机器人在硬件架构、运动操控算法上高度协同,为宇树切入人形赛道奠定根底。
量产才能是商业化要害。宇树近期发动北京、上海分公司建造,并高薪招募嵌入式硬件、AI算法等范畴人才。招聘信息显现,分公司代表月薪达3万至6万元,技能岗位聚集“深度强化学习”等前沿方向。业内人士指出,人形机器人量产需打破本钱、可靠性及场景适配三大难点,宇树经过供应链整合与算法优化,正加快向规模化出产过渡。
结语
从机器狗霸主到人形机器人新锐,宇树科技凭仗笔直整合才能与算法立异,逐渐翻开商用与家用商场空间。跟着Meta等巨子进场,人形机器人工业链热度继续攀升,技能打破与量产进程将成为职业下一阶段的中心变量。
本文源自:金融界
作者:AI君
2025年2月,宇树科技在机器人商业化范畴动作频频。其首款人形机器人UnitreeH1和G1在京东途径敞开预售,别离定价65万元和9.9万元;随后因现货缺乏暂停线上出售,引发商场重视。同期公司宣告算法...
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【#波音已康复向我国交给737Max#】当地时间周二,波音公司宣告已康复向我国航空公司交给其最热销的 737 Max 机型,这关于陷入困境的波音来说肯定是一大利好音讯。
路透社 5 月 22 日有报导称,因为我国监管部门对为驾驶舱语音记录仪供电的电池进行检查,波音最近几周向我国航司的飞机交给呈现了延误。
实际上,自 2019 年两起 737 MAX 坠机事端后,波音在中美乃至全世界范围内就一向面对查询,我国航司也暂停了大部分波音飞机的订单和交给。本年 7 月 9 日,波音表明已向国航交给了两架 777 货机,证明了路透社关于交给康复的报导。
波音此前还曾表明,估计第二季度将亏本 39 亿美元(当时约 284.08 亿元人民币)乃至更多,其间我国 737 Max 暂停交给是一个重要因素。
波音 2023 年年末发布的文件显现,其库存中有大约 140 架 737 Max 8 飞机,其间包含 85 架为我国客户供给的飞机。数据显现,波音在 2024 年头至 4 月 30 日期间总计向我国航司交给了 22 架飞机。波音估计,到 2043 年,我国航空公司将需求总计 8830 架新的商用飞机。(IT之家)
来历:新浪科技【#波音已康复向我国交给737Max#】当地时间周二,波音公司宣告已康复向我国航空公司交给其最热销的 737 Max 机型,这关于陷入困境的波音来说肯定是一大利好音讯。路透社 5 月 2...