世贸组织总干事：美国加征关税将对全球交易形成巨大影响
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姜昧军指出，美国对我国施行的34%“对等关税”本质上是一次事情冲击，而非危机。现在全球没有进入危机形式，咱们所面对的仅是一个巨大的微观冲击。这种冲击可类比于一场强地震，但其实践影响或许更为杂乱。假如美国的股票市场、资本市场或债券市场持续发酵，因为中美相互加征关税的做法，在美国的影响实践上是一种连锁反应。这就比如把一颗小石子投入池塘，激起的涟漪正在其资本市场，包含股票和债券市场里不断分散和扩大，这种发酵具有扩大和扩大的效果。
关于我国而言，状况相对简略，首要体现为总需求下降，不会带来其他负债影响。但是，假如是危机的话，一般危机都会体现在金融市场。例如经济衰退，像亚洲金融危机，或许在座的年青一些的朋友没有什么回忆了，但从姜昧军个人来看，亚洲金融危机便是一种典型的危机，它一般都会首要体现在金融市场里，从而进一步影响到整个经济。所以在危机状况下，现金是最好的，基本上没有什么可选择的种类，便是“现金为王”。那个时候，像当年亚洲金融危机时，一般呈现的状况是股债双杀，基本上没有什么地方是安全的。
但我国当时的状况并非危殆状况，咱们所面对的仅仅外部冲击。而内部呢，假如方针加码、调整方向，实践上这个冲击是彻底在可控规模之内的，危险也是可控的。
因而，姜昧军主张，鉴于当时债券市场全体国债收益率相对较低，出资价值也相对较低，相比之下，危险财物，尤其是我国的股票市场，其实是一个比较好的出资时机，尤其在通过这次冲击之后，股票市场会变得愈加廉价。姜昧军以为，动摇是在所难免的，但从长时间来看，进行出资其实是胜算蛮高的。
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加征“对等关税”显着“开错方、吃错药”，必将加大美国通胀压力，加重民生担负。美国政府以“工业保护”“国家安全”等名义对一切交易同伴征收“对等关税”，无视国际交易系统利益平衡机制和美方本身巨大获益，企图经过交易壁垒处理国内经济问题。受新一轮加征关税影响，美国食物、服装、电子产品及日用品等日常消费品零售价格上涨压力必将显着增大。耶鲁大学预算实验室猜测显现，“对等关税”施行后，在其他国家采纳反制办法的情况下，美国个人消费开销价格（PCE）涨幅将扩展2.1%，美国顾客将成为关税的终究“买单”者。
加征“对等关税”歪曲商场资源配置，削弱工业竞争力。加征关税终究不只影响终端商品价格，还经过工业链逐级传导推高出产本钱。美国彼得森国际经济研讨所数据显现，90%以上的关税本钱将转嫁至美国进口商、下流企业和终究顾客。此外，美国政府企图经过关税迫使制造业回流美国，却导致轿车零部件等中心品交易本钱大幅上升，反而加重供给链断裂与工业空心化危险，事实上增大了重振本乡制造业的难度。美国政府发布“对等关税”后，美国股指期货呈现大幅跌落，美元对欧元汇率显着下行，显现商场对关税搅扰经济运转的忧虑加重，决心遭到严峻冲击。
加征“对等关税”损坏全球协作根基，影响国际经济长时间安稳增长。美国加征“对等关税”损坏全球工业链供给链安稳，将影响经济全球化开展前景，严峻冲击国际经济循环，引发国际社会遍及对立，欧盟、加拿大等经济体均表明将出台对美反制办法。美国本身经济开展也将遭到严峻冲击，经济运转本钱将大幅添加，严峻冲击出产消费各部门，特别是美国中小型企业因缺少议价才能，在供给链动摇、出产经营本钱上升中更是首战之地。相关研讨以为，“对等关税”及相关国家对美反制，或许拉低美国实践GDP增速1个百分点左右。
美方应以史为鉴，以敞开协作助力经济安稳开展。前史实践反复证明，交易保护主义无助于改进本国经济，反而严峻损坏国际交易出资系统，或许引发全球性经济金融危机，终究必将害人害己。大惨淡初期，美国为保护农业和制造业，于1930年6月出台《斯姆特—霍利关税法》大幅对外加征关税，关税税率到达前史高点，反而加重美国经济阑珊，终究引发全球交易战，导致国际经济呈现深度阑珊，被经济学家称为“20世纪最大方针过错”。美国政府当时所谓“对等关税”方针或许重蹈前史覆辙，亟需深入汲取沉痛前史教训，回归洽谈对话轨迹，与交易同伴经过相等对话妥善处理不合，保护以国际交易组织为中心的多边交易体系，更多经过添加立异投入与扩展商场敞开，增强本身交易竞争力，完成经济协作开展的共赢。
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海关总署公告显现，对2025年4月10日12时01分起申报进口原产于美国的一切货品，在现行纳税方法、适用关税税率（现行适用的最惠国税率或暂定税率与已施行的加征关税税率之和）基础上加征本次加征的关税。
对“在途货品”，进口企业可请求不加征本次加征的关税。进口企业应自行核实原产于美国进口货品的运送状况，承认装载有关货品的运送工具已于2025年4月10日12时01分之前从启运地启运，且相关货品于2025年5月13日24时前申报进口。请求不加征本次加征关税的“在途货品”，应在装载该货品的运送工具申报进境后申报进口；对自海关特别监管区域、保税监管场所等出区内销和区外加工交易内销等交易方法下进口货品，请求不加征本次加征关税的，应在2025年5月13日24时前申报内销进口。
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对“在途货品”，进口企业可请求不加征本次加征的关税。进口企业应自行核实原产于美国进口货品的运送状况，承认装载有关货品的运送工具已于2025年4月10日12时01分之前从启运地启运，且相关货品于2025年5月13日24时前申报进口。请求不加征本次加征关税的“在途货品”，应在装载该货品的运送工具申报进境后申报进口；对自海关特别监管区域、保税监管场所等出区内销和区外加工交易内销等交易方法下进口货品，请求不加征本次加征关税的，应在2025年5月13日24时前申报内销进口。
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